Empresas y Negocios
Transporte de Cargas: se presentó el índice mensual de costos avalado por la UTN
Por primera vez una Cámara gremial empresaria provincial realiza un trabajo de medición sistemática de incremento en los costos, mediante un análisis académico. La matriz de este trabajo fue desarrollada por profesionales de APROCAM y del C3T de la Universidad Tecnológica Nacional.
APROCAM y el Centro Tecnológico de Transporte Tránsito y Seguridad Vial, C3T de la Universidad Tecnológica Nacional presentaron el Índice mensual de seguimiento de costos de transporte automotor de cargas generales de larga distancia, Mendoza-Buenos Aires. Con la presencia de autoridades de ambas instituciones se hizo en el salón de actos de la UTN la presentación oficial del primer índice, que mostró un acumulado en los costos del 13,2% desde Junio a Octubre de 2011.
El trabajo lo ha sido realizado por el ingeniero Jorge Chávez del Irese UTN, la contadora de APROCAM Patricia Gómez y el analista de sistemas Marcelo Di Césare. El convenio se firmó hace un año, con dos puntos principales; uno referido a la capacitación y el otro referido a distintos índices de seguimiento de costos para el transporte de Mendoza y región de Cuyo.
El Licenciado Jorge Sánchez, de la UTN destacó que el índice se ha realizado de la mejor manera posible y sin ningún interés sectorial que lo tuerza.
“Hoy hacemos el costo Mendoza – Buenos Aires para cargas generales, luego se hará el costo por kilómetro de transporte internacional, que es aquí muy fuerte porque el Paso Cristo Redentor – el tercer paso más importante de América del Sur sacando los pasos entre México y EEUU- está muy cerca y por tanto es vital conocer los costos de transporte en esta región; el que está en espera es el índice de operaciones logísticas y el índice de distribución urbana en el área del Gran Mendoza”, detalló.
Componentes del costo
El trabajo se armó en torno a una empresa “tipo” a partir de la cual se definió una estructura que contempla:
- Tipo de vehículo
- Inmuebles propios o alquilados
- Kilometraje medio mensual recorrido por unidad
- Consumo de insumos por kilómetro recorrido (gasoil, lubricantes)
- Cantidad de empleados por vehiculo (conductores, empleados administrativos, etc)
- Precios de los insumos y de los bienes de capital
- Vida útil de los bienes de capital
- Tasas e impuestos que gravan la operatoria
- Tasa de ganancia normalmente aceptada para la actividad
- Seguros, etc.
El índice muestra únicamente variaciones porcentuales mensuales y el acumulado base a Junio de 2011. No muestra precios. Todos los precios se relevan al último día hábil de cada mes. Los precios tienen soporte documental.
Entre los principales componentes del costo medido por la UTN se cuentan:
- Salarios, convenio laboral
- Combustibles, gasoil grado 2 y 3 (75% y 25% respectivamente) de YPF Ruta con carga 95% en Mendoza y 5% en Gran Buenos Aires
- Lubricantes YPF Extravida V100 15W tambores de 200 litros
- Material rodante, Scania g340 LA 4×2
- Neumáticos, dirección y de tracción de medidas 295/80
