Política
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Preocupación en Mendoza por expropiación del ferrocarril en San Luis
La medida tomada por el gobierno puntano de expropiar terrenos ferroviarios en su ciudad capital perjudicaría el proyecto local de tren de pasajeros Buenos Aires-Mendoza. Una delegación mendocina encabezada por el diputado provincial Gustavo Arenas será recibida hoy por el vicegobernador Jorge Luis Pellegrini, a quién le expondrán su preocupación.
Una delegación mendocina encabezada por el diputado provincial Gustavo Arenas será recibida hoy desde las 10 por el vicegobernador de San Luis, Jorge Luis Pellegrini, a quien le expondrán la preocupación que originó en nuestra provincia la noticia de que la Legislatura puntana trata un proyecto de ley –presentado por el gobernador Alberto Rodríguez Saá– destinado a expropiar terrenos del ferrocarril ubicados en la ciudad capital para realizar una obra vial.
Las actividades programadas en San Luis también incluyen reuniones –ya pedidas– con el mandatario puntano Saá y la ministra de Transporte, Industria y Comercio, María José Scivetti Arce, por parte del Poder Ejecutivo de esa provincia.
El legislador mendocino estará acompañado por el delegado en Mendoza del Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado (Onabe), Raúl Morcos, dependiente de la Nación, así como por representantes locales de organizaciones que trabajan en defensa del ferrocarril, entre ellos Héctor Antinori, del Foro Mendocino para el Desarrollo Ferroviario.
En el encuentro ya confirmado, el diputado Gustavo Arenas le entregará a Pellegrini –titular del Poder Legislativo de San Luis– la declaración votada por unanimidad el miércoles pasado en la Cámara de Diputados de Mendoza que cuestiona la expropiación de terrenos ferroviarios que prevé llevar adelante el gobierno de la provincia vecina.
Además le expondrán al funcionario las dificultades que esa medida, en caso de concretarse, le significaría a nuestra provincia a la hora de concretar su proyecto de poner en funcionamiento nuevamente –después de casi 20 años– el recorrido del tren de pasajeros Buenos Aires-Mendoza, que incluso llegaría hasta San Juan.
Asimismo, el diputado Gustavo Arenas visitará el terreno y las instalaciones ferroviarias que pretende expropiar el gobierno vecino, situados en la ciudad de San Luis, que comprenden una extensión de 12 kilómetros e incluyen el antiguo edificio de la estación del ferrocarril sobre la avenida Lafinur.
La posición de Mendoza
La declaración que fue votada por unanimidad el miércoles pasado en la Cámara de Diputados de Mendoza, cuyo autor es Gustavo Arenas, cuenta con el aval de la Unión Ferroviaria-Seccional Cuyo, el Foro Mendocino para el Desarrollo Ferroviario, La Fraternidad-Seccional Mendoza, la Asociación Ferrotour Trasandino y el Foro de la Economía Solidaria.
La medida estableció incluso que se remitieran copias de la resolución a los gobernadores y las legislaturas de San Luis y San Juan. En este último caso, para invitarlos a adherir a la postura local.
Su objetivo es evitar que se expropien los terrenos del ferrocarril en San Luis, ya que eso acarrearía inconvenientes para concretar el proyecto de la vuelta del tren de pasajeros para cubrir el recorrido Buenos Aires-Mendoza.
