Economía
Inversiones para mejorar el paso fronterizo
Está previsto ampliar el edificio administrativo, dársenas de verificación de cargas, un cobertor con escáner móvil y delimitar un área de secuestro de cargas. La segunda etapa prevé la compra de escaners fijos y una playa de estacionamiento para 1.000 camiones.
El acuerdo entre la Administración Federal de Ingresos (AFIP) y el Ejecutivo mendocino permitirá construir un Área de Control Integrado en Uspallata. Así lo rubricaron el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, y el gobernador Celso Jaque en Buenos Aires.
En los terrenos donados por el Gobierno de Mendoza, la AFIP ampliará el edificio administrativo donde actualmente los transportistas realizan trámites como los de exportación, importación, Gendarmería, Senasa y Policía Internacional. Uspallata es uno de los puntos fronterizos con mayor flujo vehicular. Diariamente transita por el corredor internacional entre 1.000 y 1.200 camiones.
Las obras apuntan a agilizar las gestiones y por eso está previsto la ampliación del edificio administrativo. En la primera etapa, el proyecto contempla un acceso principal conectado a un área de recepción y sala de espera, con capacidad para 100 personas sentadas. Habrá también áreas de reunión para los representantes de transportistas, sala de atención médica y núcleos sanitarios para damas y para caballeros. En ambos habrá baños para personas con discapacidad.
Las obras de este primer tramo abarcan también dársenas de verificación de carga, cobertor con escáner móvil y delimitación de área de secuestro. Las dársenas de verificación están destinadas a la inspección física de cargas y mercadería para camiones con cargas alojadas en contenedores y encarpados. Incluye un sector de depósito y una oficina para el ordenamiento de trámites del sector.
Está proyectado también un cobertor para el escaner móvil mediante el cual se puedan realizar tareas de escaneo de camiones porta-contenedores en un ambiente controlado. Delimitar el área de secuestro de cargas destinada a la guarda de los transportes secuestrados es otro de las obras contemplada en esta primera etapa.
Mientras tanto, se trabaja en el proyecto de la segunda etapa en la que se destaca la adquisición de dos escaners fijos de doble vista, tecnología que no posee ninguna aduana del mundo hasta el momento.
También se construirá una playa de estacionamiento para 1.000 camiones y servicios de comedor y sanitarios para transportistas. Allí se instalarán balanzas para el pesaje de camiones y caniles, para alojar a los perros de la Aduana que hacen verificación de drogas.
