Economía
Jornadas de planificación del transporte urbano
El objetivo es presentar los estudios de planificación de transporte público de pasajeros, compartir las experiencias de Córdoba y Rosario y discutir las herramientas de planificación utilizadas en cada casolas, además se presentó el Modelo de Mendoza y el software creado por la Universidad Nacional de Cuyo.
El ministro de Infraestructura, Vivienda y Transporte Francisco Pérez y el coordinador general de la unidad ejecutora del PTUBA, Jorge Belaustegui, presidieron las jornadas de Planificación de Transporte Urbano que tuvieron como objetivo presentar los estudios de planificación de transporte público de pasajeros, compartir las experiencias de Córdoba y Rosario y discutir las herramientas de planificación utilizadas en cada casolas, además se presentó el Modelo de Mendoza y el software creado por la Universidad Nacional de Cuyo.
Las jornadas, realizadas en el hotel Huentala, fueron organizadas por el Ministerio de Infraestructura, Vivienda y Transporte de Mendoza en conjunto con la Subsecretaría de Transporte de la Nación a través de la unidad del Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA).
El PTUBA se encuentra financiando, a través del Banco Mundial, una serie de estudios en ciudades argentinas como Córdoba y Rosario, mientras Mendoza, Posadas y Tucumán, son metrópolis que están en condiciones de ser estudiadas.
El ministro de Infraestructura, Vivienda y Transporte Francisco Pérez reafirmó el compromiso de todo el misterio con el pueblo de Mendoza y dijo que es posible mejorar la calidad de vida de los mendocinos con el ordenamiento del transporte.
“Nunca hubo un mejor momento en la historia de Mendoza para poder disertar y discutir en una jornada de planificación de transporte urbano, primero porque estamos en vísperas del bicentenario y por otro lado por la situación coyuntural que hoy vive el gran Mendoza de colapso total de todo el transito que rodea al departamento”, recalcó Pérez.
El ministro destacó también la importancia de “tomar a la planificación del transporte como una política de estado, tomada independiente de quien este ocupando la función publica y que no debe ser una misión solo de un estado provincial, sino de todos los actores sociales que componen esta temática”.
Anunció también la creación de la Dirección de Planificación y Planeamiento de Transporte dependiente de la Subsecretaría de Servicios Públicos, como una manera de aportar a la planificación global de todo el transporte de la Provincia. Y mencionó la nueva modalidad de transporte que se implementará en Mendoza a través del proyecto del ferrotranviario.
Recalcó también la importancia de la reciente ley sancionada de Usos de suelos y Planificación territorial, principalmente por el marco jurídico y legal que da para discutir no solamente las proyecciones, sino todo el tema de la política ambiental que se debe llevar acabo con cualquier proyecto de infraestructura.
Por último comunicó un dato que no es menor ya que con el trabajo que realiza el Ministerio de Infraestructura en conjunto con el Ministerio de Seguridad y Gendarmería se ha disminuido notablemente la cifra de accidentes de transito en la Provincia, sobre todo en rutas provinciales y nacionales. “Ahora cabe trabajar en el colapso del microcentro, tenemos mucho por delante y el cambio es posible”, dijo el ministro.
Por otra parte el coordinador general de la unidad ejecutora del PTUBA, Jorge Belaustegui habló sobre los estudios que está realizando la Secretaría de Transporte de la Nación en las principales ciudades del interior y expresó que “los estudios en su esencia son muy similares; consisten en hacer un diagnóstico de un sistema integral de transporte público, e informó que el estudio en Mendoza durará casi 12 meses, porque hay un sistema de encuestas, estudio de la movilidad, e intercambio de la población que se debe realizar previamente”.
“Este diagnóstico permitirá identificar obras que también podrán ser financiadas por el Banco Mundial. En el mes de septiembre estaremos presentando un crédito al Banco Mundial y por supuesto está incluida la ciudad de Mendoza, para financiar algún tipo de obras” declaró Belaustegui.
Además de la presencia de las autoridades del Ministerio de Infraestructura y del intendente de Capital, Victor Fayad, participaron en estos dos días de jornadas los especialistas del Banco Mundial, integrantes del PTUBA, los principales referentes técnicos de cada una de las administraciones de las ciudades relacionadas con Planificación del Transporte, también los referentes técnicos de las firmas consultoras que se encuentran realizando los estudios en las diferentes ciudades y los colaboradores de la Universidad Nacional de Cuyo.
