Mendoza Economico
Avanzan obras viales en el circuito productivo del Este
Se trata de las rutas productivas 20, 24 y 27, que unen Guaymallén y Lavalle, y la 50, que une Fray Luis Beltrán y Palmira. Tiene un tiempo de concreción de seis a 18 meses, un costo de 53 millones de pesos y se ejecutan con normalidad. Las obras cuentan con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con administración de Mendoza Productiva y la auditoría de la Unidad de Financiamiento Internacional (UFI) de Hacienda. El ministro Cerroni visitó las obras para constatar los avances.
El ministro de Hacienda, Adrián Cerroni, y el titular de Mendoza Productiva, Pablo Ojeda, visitaron las obras de refuncionalización y repavimentación de las rutas productivas 20, 24, 27 y 50. Éstas comprenden las rutas provinciales en los tramos desde las Buenos Vecinos hasta Severo del Castillo (ruta 20), desde Buenos Vecinos de Colonia Segovia (ruta 24) hasta la Ruta Provincial N°34, Montenegro; Infanta Isabel hasta Puente de Hierro de Guaymallén (ruta 27) y la Ruta Provincial 50, desde Fray Luis Beltrán hasta Palmira.
El proyecto se realiza en el marco del Programa de Desarrollo Productivo y Competitividad de la Provincia de Mendoza (Mendoza Productiva), que financia acciones integrales de infraestructura que promuevan el desarrollo productivo, a través de préstamos ejecutados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Las obras, que beneficiarán al sistema de transporte y la seguridad vial de zonas de Guaymallén, Lavalle, Maipú y San Martín, demandarán $53.498.131. El plazo de ejecución va de seis a 18 meses, según las características de los trabajos a realizarse en cada tramo.
Al respecto, Cerroni señaló: “Las obras ejecutadas son muy importantes porque mejorarán vías de comunicación vitales para estos departamentos, que centran su economía en la producción agrícola y en la industria”.
Además explicó: “El proyecto no sólo beneficiará a las miles de familias que viven en la zona, sino que además les brindará mayor seguridad vial a los trabajadores y vecinos que se trasladan por la zona a diario”.
Por su parte, Ojeda señaló que las obras se están desarrollando como estaba previsto y que se espera que concluyan a fin de año, como estipula el proyecto. “En esta visita con el ministro Cerroni estamos observando los trabajos para constatar que se cumpla en tiempo y forma el contrato firmado con la empresa constructora”, explicó Ojeda.
Los funcionarios revisaron las obras realizadas y recibieron las explicaciones técnicas de los encargados de la empresa constructora Vialmani SA, a cargo de los trabajos. Los técnicos explicaron la complejidad de ejecutar las obras debido a la imposibilidad de cortar totalmente el tránsito por la falta de vías alternativas, a lo que se suma la dificultad para trabajar de noche por las características de las obras complementarias.
Desde la empresa les solicitaron a los pobladores que sepan comprender las molestias generadas y que tengan precaución en la circulación por esas áreas, respetando principalmente la disminución de la velocidad.
Características de las obras
Ruta Provincial N°20: Las obras consisten en la reconstrucción de 2.618 metros de carpeta de rodamiento y la construcción de banquinas, alcantarillas, obras complementarias y la correspondiente señalización vial. Tienen un plazo de seis meses y se encuentran en el tercer mes de ejecución. Entre las tareas realizadas, ya se extrajeron los forestales, se hicieron terraplenes para banquinas y relleno de materiales para engrosamiento de carpeta base, y se completó el canal norte de hormigón armado. También se están limpiando la margen sur, para construir el canal de agua, y los ingresos a las propiedades privadas con sus respectivas alcantarillas.
Ruta Provincial N°24: Se realizan la reconstrucción de la carpeta de rodamiento, la construcción de banquinas, cunetas, alcantarillas y rotonda con iluminación, y la señalización a lo largo de 17.597 metros.
Ruta Provincial N°27: Incluye la reconstrucción de 4.585 metros de carpeta de rodamiento, la construcción de banquinas y obras complementarias, y la reconstrucción de la intersección con el carril de Costa de Araujo y la señalización de todo el tramo. En este sector ya se han realizado todas las tareas previas de limpieza y se ha concluido con la imprimación, previa a la colocación de la carpeta de rodamiento.
Ruta Provincial N°50: La obra consiste en la reconstrucción de la carpeta de rodamiento de 9.167,47 metros, con banquinas, y la reconstrucción parcial del puente sobre el río Mendoza. También incluye la construcción de una rotonda distribuidora en el ingreso al centro de Lavalle y bicisendas en diferentes tramos de la ruta. Ésta es una vía importante porque une los distritos de Colonia Segovia, La Pega, Las Violetas y El Chilcal, y la ciudad de Lavalle.
esto es no tiene nada que ver con el circuito productivo o economico
ana maite